Gancho para Andén automatico TPR

Mientras el camión retrocede a su posición, la protección contra impacto posterior (RIG, Rear Impact Guard) entra en contacto con la carcasa de acero estructural accionada por resorte del retenedor TPR, la que avanza por el carril permitiendo que la protección RIG se posicione arriba de la carcasa. Una vez que el remolque se posiciona en los parachoques para muelle/andén, el operador presiona el botón “Engage” (Enganchar), lo que activa el gancho para que gire y fije el remolque al muelle/andén de carga. El retenedor TPR mantiene el contacto con la protección RIG y se ajusta automáticamente al movimiento oscilante del remolque para garantizar un enganche correcto en todo momento durante la operación de carga o descarga. Después de finalizar la carga, el operador presiona el botón “Release” (Soltar), lo que baja el gancho a una posición de almacenamiento segura y suelta el remolque.

• Mecanismo retenedor de camión posicionado comprobado en la industria.
• La fuerza de retención supera los 14,500 kg (32,000 lb).
• La carcasa y el carril galvanizados proporcionan una alta resistencia a la corrosión.
• Carro de 23 cm (9”) de perfil bajo: Margen de servicio de 23 cm (9”) a 76 cm (30”) fuera de la pendiente.
• La fuerza de retención supera los 14,500 kg (32,000 lb).
• Sistema avanzado de comunicación por luces de tres colores.
• Motor con clasificación IP67, a prueba de inmersión hasta 1 metro.
• Accionamiento del motor a pedido para conservar energía.
• El motor con engranaje reductor diseñado exclusivamente mantiene el gancho continuamente enganchado.
• Interruptor estándar con llave de transferencia de mando y derivación.